涂裝線前處理方式中的全浸泡方式。前處理即涂裝前對工件表面之氧化皮、鐵銹、油脂、塵土等污垢物進行徹底清洗的工序，使涂裝粉體與金屬表面結合牢固、附著力強、從而使產品獲得高品質，延長產品的使用壽命。還可提高產品的耐鹽霧(腐蝕)性能。 磷化后的產品可以適當的延長周轉周期而不會生銹(一般不建議超過48H)。全浸泡方式是涂裝線中常見的一種前處理方式，以下是全浸泡方式的相關性能特點。

　　涂裝線前處理方式中的全浸泡方式。全浸泡方式將工件完全浸泡在槽液中，待處理一段時間后取出，完成除油或除銹磷化等目標的一種常見處理方式，工件的幾何形狀繁簡各異，只要液體能夠到達的地方，都能實現處理目標，這是浸泡方式的獨特優點，是噴淋、刷涂所不能比擬的。

       涂裝線前處理方式中的全浸泡方式，其不足之處，是沒有機械沖刷的輔助使用，因此處理速度相對較慢，處理時間較長，特別是象連續懸掛輸送工件時，除工件在槽內運行時間外，還有工件上下坡時間，因而使設備增長，場地面積和投資增大。僅對磷化而言，目前國外比較趨向于采用全浸泡方式，據稱全浸泡磷化易形成含鐵量較高的顆粒狀結晶磷化膜，與陰極電泳具有好的配套性。